Hablamos con nuestro director ejecutivo de Agremiación FECEC, Dr. Alejandro Ribero Rueda, sobre el impacto de las agremiaciones, en especial de las agremiaciones de minoristas de combustibles en Colombia.
Agremiación FECEC es reconocida en el ámbito nacional por su impacto al agremiar a Estaciones de Servicio en el centro oriente del país, los llanos orientales, la Orinoquía y Amazonía colombiana. Una región que enfrenta increíbles retos geográficos, económicos y sociales, pero que lucha por crecer y prosperar, siendo el sector minorista de combustible, uno de los ejes fundamentales de esta cadena.
¿Cómo logra FECEC llegar a estas regiones tan importantes para nuestro país
Al ser una entidad sin ánimo de lucro que busca el beneficio de todos afiliados, en FECEC se invierte gran parte de los recursos económicos que se generan buscando llegar a nuestros afiliados de manera presencial en esas regiones apartadas y de difícil acceso de la zona de influencia, pues encontramos que en esas regiones cualquier dificultad que pueda experimentar un distribuidor minorista al desarrollar su actividad allí se ve magnificada.
Desde la dirección de FECEC en conjunto con la Junta Directiva nos hemos trazado como meta visitar por lo menos entre una y dos veces por año a nuestros agremiados en esas regiones más apartadas de nuestra zona de influencia, con el fin de que nuestros colaboradores puedan acompañarlos con su conocimiento y experiencia, y compartan con ellos la forma de hacer las cosas que se usa al interior del país pero buscando ajustarla a las necesidades particulares de la región que visitan, a fin de que nuestros agremiados no solo puedan ser lo más eficientes en su operación, sino que puedan dar el cumplimiento a toda la normatividad que de una u otra forma les aplica.
Es importante enfatizar que en FECEC contamos con un equipo de trabajo que no solo tiene el personal suficiente, sino además que es el idóneo para atender las necesidades que las distintas regiones imponen a nuestros afiliados, lo que nos permite llegar a las regiones con aportes muy importantes en conocimiento y experiencia.
¿Cuál ha sido el aporte de FECEC en estas regiones y cuál ha sido el impacto de estas regiones en la misión y visión de FECEC?
El aporte de FECEC a los minoristas de estas regiones ha sido en experiencia, conocimiento y colaboración, esto por cuanto en las visitas presenciales que realizamos, o incluso en la atención a las consultas que se nos plantean así sea de manera virtual, siempre compartimos nuestra experiencia y conocimiento, además de colaborar con todo aquello que atañe al negocio y que nuestros afiliados puedan necesitar.
Es interesante cuando uno está en esas visitas ver como nuestros colaboradores generalmente transmiten sus conocimientos a nuestros afiliados a través de las capacitaciones que proporcionan en esas visitas presenciales que hacemos una o dos veces por año en esas regiones apartadas de la geografía nacional.
De otra parte, el impacto de estas regiones en la misión y visión de FECEC ha sido inmenso, pues nos ha planteado la realidad de esa otra media Colombia que corresponde a las regiones de la Orinoquía y la Amazonía, haciéndonos entender que las necesidades de los distribuidores minoristas de combustibles afiliados a FECEC si bien coinciden en lo general, difieren en muchos asuntos particulares de las regiones, y que tenemos que trabajar por todos por igual a pesar de que lo que es primordial y fundamental para unos puede ser no tan importante o incluso perjudicial para otros.
De los servicios que presta actualmente Agremiación FECEC ¿Cuál consideraría como el más requerido por los agremiados?
Son dos, de un lado el acompañamiento en el cumplimiento del reglamento técnico aplicable a estaciones de servicio establecido mediante resolución 40198 de 2021, y de otro el acompañamiento en la implementación de los sistemas de gestión de seguridad y salud en el trabajo.
Estas regiones son sin duda una riqueza natural y una reserva de recursos y materias primas impresionante, así como un polo de turismo con enfoque ecológico y de conservación
¿Cómo aportan las Estaciones de Servicio de la región en este crecimiento y en estas apuestas económicas, sociales y medioambientales?
Hoy en día los combustibles fósiles son el motor de la economía en cualquier país, eso es una realidad que ninguna persona puede desconocer, pues aunque estamos en la onda de las energías renovables, éstas aún no son relevantes como para considerarse un reemplazo de los fósiles, por lo tanto, todos los distribuidores minoristas aportan en todos los sentidos su granito de arena al crecimiento económico del país, pues generan empleo de calidad, recaudan tributos, y ponen a disposición de sus clientes la fuente de energía más barata por la facilidad de acceso que implica.
Ahora bien, dicho lo anterior, debo agregar que los distribuidores minoristas de estas regiones apartadas en verdad hacen patria, esto aunque suena a frase de cajón en el interior del país, realmente se comprende cuando uno visita a los afiliados en esas regiones apartadas, con pocas o casi nulas vías de acceso terrestre, a donde en ocasiones el combustible se debe mover incluso por rio o por avión para poder llevarlo hasta las EDS y abastecer esos centros poblados, esto para que las personas puedan llevar su vida en el día a día, desarrollar sus actividades económicas y generar el movimiento de la economía en esas zonas, entonces el aporte al crecimiento regional que hacen los distribuidores minoristas es inmenso, pues generan desarrollo económico, empleo de calidad y bien remunerado, y cumplen como pocos con las disposiciones ambientales que regulan su actividad, convirtiéndose a veces en motivadores del cuidado del medio ambiente al convertir sus establecimientos en centros de acopio de residuos peligrosos. ¿Que más se les puede pedir como actor económico regional?
Agremiarse es absolutamente fundamental, pero cuéntenos, ¿Cómo definiría el rol de la agremiación entre los minoristas de combustibles en el país?
Es un cuerpo que unifica la voz de los distribuidores minoristas de las regiones y del país, convirtiéndose en el interlocutor válido que habla por todos sus agremiados ante las distintas autoridades. Por ello hay que estar unidos y lograr ser cada día más y más, para poder ser más fuertes.
Una de los sectores que más miradas y señalamientos recibe con respecto a los cambios en el entorno natural y la llamada crisis climática, es precisamente el sector de los hidrocarburos en su conjunto, pero también es uno de los sectores que más le ha estado apostado al cuidado ambiental, la disminución de la huella de carbono, etc, en los últimos años.
¿Cómo aportan los agremiados de FECEC en este proceso de conservación y cuidado del medioambiente?
Hay que señalar que la normatividad medioambiental en el país es bastante exigente, en especial para con la distribución minorista de combustibles, sector que está acostumbrado y ajustado al cumplimiento de esta en el desarrollo de su actividad, por lo que podríamos considerar que es un primer aporte, el desarrollar una actividad en estricto cumplimiento de la normatividad ambiental vigente, de manera formal y verificable, controlando cualquier huella medioambiental que se pueda dejar y subsanándola en caso de requerirse.
Además de lo anterior, debemos señalar que cada nuevo proyecto de EDS que se construye se integra de manera amigable al entorno donde se ubica, llevando consigo hoy en día en la mayoría de los casos negocios alternos que permiten a la comunidad reducir sus desplazamientos, y de la misma forma reducir su huella de carbono.
Hay que recordar que la huella de carbono de una EDS en su operación es menor, pues si bien distribuye combustibles que tienen una huella de carbono importante, no es ella la que la genera con su consumo, sino somos los seres humanos los que la generamos al consumirlos, por lo que al ofrecer las EDS negocios alternos donde nosotros los seres humanos podemos suplir varias necesidades en una sola visita, necesariamente está ayudándonos a reducir nuestra huella de carbono personal.
Valga decir que las EDS distribuyen los combustibles que les llegan desde sus empresas mayoristas, los cuales tienen mezcla con biocombustibles (etanol y biodiesel), lo que los ha hecho más amigables con el medio ambiente, pero que demandan un mayor gasto e inversión de parte de los operadores de las EDS para mantener la calidad de los mismos, gastos estos que han sido sufragados por los distribuidores minoristas de su propio patrimonio, esto a fin de poder desarrollar su actividad en forma cada día más segura medioambientalmente hablando
La riqueza natural también está en el ADN de FECEC puesto que opera en entornos de una biodiversidad increíble, con entornos que también se convierten en retos en la cadena de distribución y venta de combustibles.
¿Podría hablarnos de los retos que enfrentan los agremiados, gracias a estas circunstancias geográficas únicas y cómo ha aportado FECEC en el crecimiento de las EDS con respecto a las mismas?
Como le comentaba en líneas anteriores, los retos para los distribuidores minoristas de estas regiones son inmensos, conocemos de afiliados que tienen que transportar el combustible en avión hasta la jurisdicción municipal, o en barcazas vía fluvial, haciendo transbordos a zorrillos jalados por tractor para poder atravesar ciertas secciones de los ríos que no son navegables, unos retos logísticos inmensos pero que han sido superados gracias al ingenio de un sector que busca siempre satisfacer las necesidades de la población general.
Hoy en día se enfrentan problemas de inseguridad en las rutas, de mal estado de las vías, inclemencias climáticas que llevan al cierre de vías principales y obligan a transitar por vías alternas aumentando los tiempos de transporte y los costos por galón en forma sustancial, mejor dicho y tal y como lo dije líneas arriba, esos distribuidores minoristas de combustibles de las regiones realmente hacen patria.
¿Cuál es el llamado particular al gobierno nacional con respecto a los minoristas de combustibles de las regiones de la Orinoquía y Amazonía colombiana?
El llamado urgente es a que el gobierno revise los planes de abastecimiento de los municipios de estas dos regiones, revisando entre otros, cuales son las plantas de abastecimiento desde las cuales sale menos costos transportar combustibles hasta las EDS de las mismas banderas de dichas plantas sin que se tengan que cubrir dos veces los mismos trayectos (caso de Tame en Arauca); revisando la tarifa de transporte entre plantas interconectadas y no interconectadas de la misma bandera e incluyendo este rubro como un ítem adicional en la estructura de precios (caso plantas Terpel Apiay en Meta y Terpel San José del Guaviare en Guaviare); revisando y generando tarifas diferenciales al producto para cubrir sobrecostos en el transporte cuando las inclemencias viales no permitan el transporte por rutas principales (Caso abastecimiento de Villavicencio o en Puerto Asis en Putumayo en temporadas de invierno, o Leticia, Amazonas en temporada de verano al no poderse usar el Rio Amazonas como vía de transporte)
Por último, unas palabras para los distribuidores minoristas de combustibles del país y en especial, aquellos ubicados en las áreas de influencia de Agremiación FECEC.
Hoy invito a todos aquellos que aún no se han sumado a algún gremio a que lo hagan, y ojala nos den el voto de confianza en FECEC, pues para todos es evidente que cada día el negocio de la distribución minorista de combustibles se ajusta más en sus márgenes, pero aumenta los requerimientos normativos y regulatorios, lo que hace necesario que los distribuidores minoristas de combustibles tengan voceros fortalecidos a través de una representación plural y significativa de operadores para poder ser considerados por las autoridades como interlocutores válidos del sector. ¡Súmese a su gremio regional, nos conviene a todos!
En Agremición FECEC trabajamos todos los días para que sigas creciendo.
