El Gobierno nacional alista una reforma clave en la forma como se calcula el precio del ACPM en Colombia: a partir de ahora, la metodología incorporaría referencias internacionales del diésel, en línea con el comportamiento del mercado global y con el objetivo de reducir distorsiones frente a los costos reales del combustible. Este giro se produce en un momento de alta sensibilidad para el sector energético, marcado por la controversia alrededor del presidente de Ecopetrol, Ricardo Roa, y las investigaciones que rodean su gestión.
Un ACPM más atado al mercado internacional
De acuerdo con la propuesta, el precio del ACPM comenzaría a determinarse con base en indicadores internacionales del diésel, buscando que la estructura tarifaria sea más transparente y coherente con la realidad de los mercados externos. La idea del Ejecutivo es implementar un modelo más alineado con el entorno global, lo que podría implicar ajustes más frecuentes en el precio interno y una menor discrecionalidad en el cálculo local.
Este cambio impactaría de manera directa al transporte de carga, la logística y múltiples economías regionales que dependen del diésel para mover mercancías y personas. Sectores productivos y gremios del transporte ya advierten que eventuales incrementos podrían presionar sus costos operativos y terminar trasladándose a la canasta de alimentos y a otros bienes básicos.
Sostenibilidad fiscal y subsidios bajo la lupa
La reforma se enmarca en la necesidad de revisar los subsidios a los combustibles, que han representado una carga considerable para las finanzas públicas en los últimos años. Al usar referencias internacionales, el Gobierno busca reducir el déficit del sistema de combustibles, transparentar el cálculo y alinear más el precio interno con la dinámica real del mercado, disminuyendo el peso de los apoyos fiscales.
Aunque el discurso oficial apunta a la sostenibilidad fiscal y a la transparencia, persiste la incertidumbre por el posible efecto inflacionario en un contexto en el que el transporte y los costos logísticos son un componente relevante de la formación de precios.
El caso Ricardo Roa como telón de fondo
Mientras se discute esta nueva metodología, el sector energético enfrenta otra fuente de tensión: las revelaciones sobre el presidente de Ecopetrol, Ricardo Roa. Según información divulgada por La FM, más de 120 testigos habrían sido citados en procesos de investigación que mencionan presuntas amenazas, presiones y decisiones contractuales tomadas en su etapa en Hocol.
La coincidencia entre una reforma estructural en el esquema de precios del ACPM y el avance de estas pesquisas incrementa el ruido político y mediático alrededor de la política de combustibles y la gobernanza del sector petrolero. En este ambiente, cada anuncio técnico se interpreta también en clave de confianza institucional y manejo de eventuales conflictos de interés.
Un escenario delicado para las próximas semanas
En el corto plazo, se espera que el Gobierno defina de manera oficial la nueva metodología de cálculo del ACPM y precise cómo se hará la transición hacia el esquema indexado a precios internacionales. Paralelamente, las investigaciones sobre Ricardo Roa seguirán su curso, mientras transportadores, gremios y demás sectores productivos preparan sus reacciones frente a una medida que podría reconfigurar su estructura de costos.
Lo que está en juego no es solo el precio de un combustible, sino el equilibrio entre sostenibilidad fiscal, competitividad empresarial y confianza en las decisiones que se toman en la cúpula del sector energético.
Artículo basado en: “Gobierno propone nuevo cálculo del ACPM con precios internacionales en medio de polémica por caso Ricardo Roa”, La Tapa, 2026. Disponible en: https://latapaoficial.com/gobierno-propone-nuevo-calculo-del-acpm-con-precios-internacionales-en-medio-de-polemica-por-caso-ricardo-roa/.
